\u003cdiv class=\"rich_media_content\"\u003e\u003c!--NO_AD_ERROR_8_2I1--\u003e\u003cp class=\"news-corporation\"\u003e\u003cimg class=\"ywt-media-logo\" src=\"\" style=\"width: 100%\" data-aigc-mark=\"0\"/\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e11月23日晚，总台央视《财经调查》栏目对\u003cstrong\u003e山东滨州邹平市魏桥镇“三无飞机”问题\u003c/strong\u003e进行报道。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e山东邹平发布情况通报，\u003cstrong\u003e邹平市成立由发改、市场监管、公安、工信、交通等单位组成的联合调查组\u003c/strong\u003e，赴现场对曝光问题进行全面调查，在查清事实的基础上，依法依规严肃处理。同时，\u003cstrong\u003e将在全市范围内进行排查，发现问题严肃整改。\u003c/strong\u003e\u003c!--NO_AD_0--\u003e\u003c!--EOP_0--\u003e\u003c!--NO_AD_1--\u003e\u003c!--EOP_1--\u003e\u003c!--NO_AD_2--\u003e\u003c!--EOP_2--\u003e\u003c!--NO_AD_3--\u003e\u003c!--EOP_3--\u003e\u003c!--NO_AD_4--\u003e\u003c!--EOP_4--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_4--\u003e\u003c!--PARAGRAPH_3--\u003e\u003c!--PARAGRAPH_2--\u003e\u003c!--PARAGRAPH_1--\u003e\u003c!--PARAGRAPH_0--\u003e\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e\u003cstrong\u003e此前报道：\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e\u003cstrong\u003e面条厂里“搓飞机”、农田里搞试飞\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e\u003cstrong\u003e谁在贩卖“野生”飞机？\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--VIDEO_0--\u003e\u003cspan style=\"text-align: center;font-size: 13px;color: rgb(136, 136, 136); line-height: 14px;margin-bottom: 22px;margin-top: 8px; display: block;\"\u003e\u003c/span\u003e\u003cbr/\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e2025年国务院政府工作报告明确指出，“开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展”，\u003cstrong\u003e报告中着重提到的“安全”二字，重如泰山。\u003c/strong\u003e但记者在实地探访中发现，\u003cstrong\u003e一些没有型号合格证、没有生产许可、没有适航许可、没有所有权备案的飞机产品，正暗流涌动地在市场里销售流通。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_1--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style=\"font-weight: 800; margin-bottom: 32px; margin-top: 32px; text-align: center\"\u003e\u003c!--AIPOS_0--\u003e手搓“野生”飞机蹿红网络\u003c/p\u003e\u003cp style=\"font-weight: 800; margin-bottom: 32px; margin-top: 32px; text-align: center\"\u003e\u003c!--AIPOS_1--\u003e真能上天？还能卖钱！\u003c/p\u003e\u003cp\u003e《财经调查》记者根据群众反映，在短视频平台搜到相关内容，\u003cstrong\u003e视频中主播分享自制飞机过程或驾驶自制飞机飞翔，靠 “农民造飞机” 等标签吸引网友点赞关注。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_2--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e这些博主主页都标注着 \u003cstrong\u003e“爱好手搓飞机”\u003c/strong\u003e 等介绍，记者发现\u003cstrong\u003e其自制飞机多在院子、车库等场地生产，配件多为自行改装，不少网友在评论区寻求购买。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_3--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e不少博主在主页标注可预订机型、提供技术服务，或涉及轻型飞机研发、设计、制造等相关业务。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_4--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e在二手交易平台，不少自制飞机被公开售卖，\u003cstrong\u003e售价由8万元至数十万元不等。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_5--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e据知情人介绍，这些自制飞机的材料、结构、性能，并无专业机构认证，生产标准因人而异，缺乏保证。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_6--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e我国《中华人民共和国民用航空法》第三十四、三十五条明确规定：\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_7--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e《中华人民共和国民用航空法》第十一条同时规定：\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_8--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style=\"font-weight: 800; margin-bottom: 32px; margin-top: 32px; text-align: center\"\u003e\u003c!--AIPOS_2--\u003e整机、零件私下交易，飞行员无照上天\u003c/p\u003e\u003cp style=\"font-weight: 800; margin-bottom: 32px; margin-top: 32px; text-align: center\"\u003e\u003c!--AIPOS_3--\u003e面条厂里竟能造出“载人飞机”！\u003c/p\u003e\u003cp\u003e记者以订货为由联系了卖家老周，来到了位于山东邹平魏桥镇的“生产车间”，进门看到的竟是一大堆包装整齐的面条。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_9--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e老周告诉记者，工厂主营业务是生产面条，因为生产面条机的机床与制造飞机的机床能够通用，所以拉了几个人成立了飞机制作工作室，\u003cstrong\u003e卖面条的同时做起了定制飞机的生意。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_10--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e在另一侧，记者果然看到了正在制作中的旋翼飞机。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_11--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e这三架飞机的机身污秽不堪，甚至螺丝都生锈了。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_12--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e老周和合伙人坦言，\u003cstrong\u003e像他们这种小作坊，压根就无法取得民航主管部门的生产经营许可以及合格证。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_13--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e记者担忧飞机质量，老周强调\u003cstrong\u003e做好后会试飞调试，确认无误再交货，为此还专门开辟了试飞场地。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_14--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e记者提出观摩试飞，老周以跑道晾晒玉米为由拒绝，仅提供过往试飞视频，\u003cstrong\u003e视频中的“机场” 实为农田中开辟的道路。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_15--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e毫无规范肆意起飞，存在极大的安全隐患。更令人担忧的是，试飞的老周竟然连飞行执照都没有。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_16--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e无资质从业者将高风险飞行称作普通爱好，非法制造销售自制飞机，无合法试飞场地和飞行执照，还曾发生飞行事故，既危及自身安全也无视消费者安全。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_17--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e今年9月，\u003cstrong\u003e四川一男子驾驶“三无”飞机直播时坠亡，上千观众目睹。老周称该惨剧未震动相关群体，民间“三无”飞机生产销售仍在继续。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_18--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e民间飞行爱好者的飞机制作、交易及零件采购多依赖飞行交流群，这类群数量大、成员多，有专门的设备交易群，形成隐秘交易链条。记者加入相关群后，发现大量随意买卖飞机及配件的聊天记录。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_19--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e为了解自制飞机产业链，记者赴四川眉山见到卖家永哥，其在二手平台售卖的飞机随意摆放在自家院中。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_20--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e永哥介绍，\u003cstrong\u003e其售卖的飞机自重98千克、载荷85千克，时速100千米/小时、最高飞3000米，他此前一次性做了20架半成品，接单后组装，至今已卖出18架，除发动机外购，其余配件均为自制，并称品质有保障。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_21--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e记者在永哥的院子里看到大批自制飞机桨叶随意放在地上，布满灰尘，永哥称桨叶生产出来已有四年时间。除此之外，记者还看到了其他生锈的飞机零部件。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_22--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e记者在意飞机零部件生锈，永哥称无需担心，他曾卖出过二手发动机的飞机，并未出现问题。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_23--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e永哥认为生锈零部件、二手发动机不影响自制飞机安全性能，且他本人也没有飞行执照。永哥坦言，圈子里自制飞机并销售的爱好者均无相关许可，多数从业者及买家无飞行执照。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_24--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e永哥向记者透露，从飞机的制作到销售都属于违规操作，所以在销售上，他是动了一番脑筋的。\u003cstrong\u003e卖家与买家签 “配件套材” 合同逃避监管，实则可提供整机，这种操作是行业公开秘密；\u003c/strong\u003e记者追问买家身份及用途，永哥以涉及商业秘密为由并未透露。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_25--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style=\"font-weight: 800; margin-bottom: 32px; margin-top: 32px; text-align: center\"\u003e\u003c!--AIPOS_4--\u003e飞机装上汽车发动机违规销售\u003c/p\u003e\u003cp style=\"font-weight: 800; margin-bottom: 32px; margin-top: 32px; text-align: center\"\u003e\u003c!--AIPOS_5--\u003e“野生”飞机产销链条亟待监管\u003c/p\u003e\u003cp\u003e记者来到河北承德，见到了卖家大海。大海做好两架全新旋翼飞机停在附近空地，称可随时提走，也能按需制作。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_26--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e大海告诉记者，最近他就已经卖出了三四台飞机，买家既有个人爱好者，也有公司。大海展示观光研学视频，视频中飞机观光生意火爆，含空中体验、拍照打卡等项目；他承认自家飞机是 “三无产品”，购买需在合同上动“只供展示”的手脚。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_27--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e“手搓” 自制飞机通过“配件套材”“只供展示”等阴阳合同销售并运营，一旦发生事故，后果不堪设想。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_28--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e记者调查发现，除个人卖家外，部分看似正规的飞机制造公司也在宣传售卖飞机产品。云南远威飞机制造有限公司规模不小，车间布局规整、设备齐全，业务涵盖直升机研发、生产、销售全链条，产品售价从几万元至几十万元不等。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_29--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e记者进入云南远威飞机制造有限公司车间，看到两排整齐的直升机驾驶座舱；负责人陈总介绍，\u003cstrong\u003e热销的单人直升机载重160千克、续航2小时、最快飞行速度150千米/小时，售价16.8万元。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_30--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e记者看到了生产飞机所用的桨叶、发动机等配件，发动机上的合格证却标注着汽车发动机。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_31--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e陈总告诉记者，飞机发动机确实是用的汽车发动机，但质量上没有问题。《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》及《民用航空产品和零部件合格审定规定》中明确规定：\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_32--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e也就是说，\u003cstrong\u003e汽车发动机不允许直接使用在民用航空器上。\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_33--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e陈总告诉记者，这款单人直升机根本就没有取得型号合格证，这么做就是为了节省成本。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_34--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e陈总口中的“DIY销售”，只是为了躲避监管的套路，本质仍是售卖整机，买家只需自行组装桨叶。直到记者结束暗访调查，离开远威公司，陈总也没能出示飞机生产许可证书。\u003c/p\u003e\u003cp class=\"jf-imgborder\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_35--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e（综合央视新闻、央视财经）\u003c/p\u003e\u003cp\u003e来源：新民晚报 作者：尹尚胜男,何迪,整合\u003c/p\u003e\u003cstyle\u003e.rich_media_content{--news-tabel-th-night-color: #444444;--news-font-day-color: #333;--news-font-night-color: #d9d9d9;--news-bottom-distance: 22px}.rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}.rich_media_content{color:var(--news-font-day-color);font-size:18px}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content{color:var(--news-font-night-color)}}.data_color_scheme_dark .rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}.data_color_scheme_dark .rich_media_content{color:var(--news-font-night-color)}.data_color_scheme_dark .rich_media_content{font-size:18px}.rich_media_content p[data-exeditor-arbitrary-box=image-box]{margin-bottom:11px}.rich_media_content\u003ediv:not(.qnt-video),.rich_media_content\u003esection{margin-bottom:var(--news-bottom-distance)}.rich_media_content hr{margin-bottom:var(--news-bottom-distance)}.rich_media_content .link_list{margin:0;margin-top:20px;min-height:0!important}.rich_media_content blockquote{background:#f9f9f9;border-left:6px solid #ccc;margin:1.5em 10px;padding:.5em 10px}.rich_media_content blockquote p{margin-bottom:0!important}.data_color_scheme_dark .rich_media_content blockquote{background:#323232}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content blockquote{background:#323232}}.rich_media_content ol[data-ex-list]{--ol-start: 1;--ol-list-style-type: decimal;list-style-type:none;counter-reset:olCounter calc(var(--ol-start,1) - 1);position:relative}.rich_media_content ol[data-ex-list]\u003eli\u003e:first-child::before{content:counter(olCounter,var(--ol-list-style-type)) '. 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